女性在线 > “大雪有痕”征文比赛 > 正文
阳明山为你们感动
原创 2008-02-24 06:06:21 作者:唐飞勇
电业局抗冰保电网属分内之事,之所以值得大书特书,和50年一遇的大雪有关。
不过,本文的在主题的提炼、细节的开掘等方面,还是显得平淡了一些,没有凸显永州电业局抗冰作业的独特的“这一个”特性。
不过,本文的在主题的提炼、细节的开掘等方面,还是显得平淡了一些,没有凸显永州电业局抗冰作业的独特的“这一个”特性。
点评专家:葛红兵 点评时间:2008-03-11 09:04:42
阳明山为你们感动 ----永州电业局抢修长桐线记实
阳明山位于永州中部,方圆数十里,境内70%的山地海拔在1000米以上,群山连绵,山峰环立,山脚的永连公路是连接永州南北的重要通道,永州电网沟通南北的重要线路—220KV长桐线也依山而建,向永州南部六县供电的主要任务全部落在长桐线上。
由于遭受50年一遇的严重冰雪灾害,长桐线上覆冰十分严重,从1月初起,永州电业局就对该条线路进行了特巡。1月25日,出动将近400名员工对该线路进 行了人工除冰。架设在高寒山区阳明山洪水岭的线路情况最为严重,线路覆冰超过80mm,加之又处于风口,线路岌岌可危。1月30日清晨,长桐线洪水岭段 164-165号塔断线,永州电网瞬间被分隔成南北两个孤立电网。省电力公司党组书记、总经理李维建要求永州电业局务必要在最短时间内将长桐线贯通,恢复 永州南北电网联系,确保永州与郴州的输电线路贯通,确保京广线郴州段电气化铁路顺利贯通!永州电业局局长骆长云坐镇指挥,副局长唐国东、副总工程师黄日光率队赶赴70公里外的洪水岭。
永连公路早已被迫封闭,阳明山也已经沉寂数日。在进入永连公路的公龙岭收费站外,由于封路车辆已经排起了近1公里的长龙。永州电业局数十台挂好了防滑链条 的抢修车辆在值勤交警崇敬的注目礼下通过。大家都知道,由于连日冰冻,永连公路道路覆冰情况十分严重,稍有不慎就会出现车毁人亡的事故。断线就是命令,参 加抢修的永电人谁都没有心思去看路旁千里冰封、万里雪飘的景色,大家心里想的是如何尽快恢复线路供电,确保大动脉京广铁路的顺利贯通,确保南部六县尽快恢 复供电,确保人民群众能顺利用上电。
70公里的距离,走了将近三个小时,路途之艰辛可想而知。到达抢修地点洪水岭已经快到中午12点多了,听完防冻融冰哨所值班人员的情况汇报后,立即分组明 确工作任务,带上干粮,数百名抢修队员各自赶往工作地点。在永连公路旁可以清楚的看见山上的铁塔和断开的导线。上山的巡线小道已经全部覆冰,顾不了山路崎 岖,大家相互提醒,手脚并用的爬上了洪水岭。山上此时的温度是零下6度,小雪一直再下,经风一吹,又附在铁塔和线路上,上塔进行处理的抢修队员,冒着风 雪,每往上爬一步都要敲冰、解安全带、系安全带,十分艰辛。在塔下对断线进行处理的队员,由于断线地点在两座山之间,路根本就没有,树都全部倾斜了,每走 一步除了要找路,更要注意脚下的安全。我们苦点累点不算什么,只要长桐线通了就好,抢修队员心里都抱着这个信念。最忙的要算在现场指挥的局领导和基层单位 领导了,不但要做好现场抢修的指挥,而且还要担心抢修人员的安全。远在调度中心指挥的骆长云局长数次打来电话,询问抢修进展情况,他向大家转达了省电力公 司、市委市政府领导的关心,他要求大家一定要将安全放在第一位。由于现场没有手机信号,指挥抢修的唐国东副局长、黄日光副总工程师拄着棍子冒着风雪往来于 各个抢修现场。
由于断线处位于两山之间,道路接冰,吊车、绞磨根本就用不上,导线只有靠人工“手拿肩扛”才能上山,由于缺乏人手,在场的所有工作人员,不管是领导、司机 还是搞宣传的,都加入了背导线上山的队伍,附近的村民被永电人的精神所感动,也纷纷加入到队伍中来。下午六点不到,在双牌抢修完的永州电业局另外一支抢修 队也赶到了现场。
天黑了,有应急灯;肚子饿了,有饼干;口渴了,有冰。山上越来越冷,为防止群众出现意外,晚上九点不到,抢修队员们就将在现场的百姓劝离了现场。此时抢修 现场已经没有领导和员工之分了,大家都做着自己的事情,副总工程师黄日光在现场指挥时,眉骨被刮伤,但是他依然坚持在一线指挥,被他的精神所感动,抢修队 员都不顾天寒地冻坚持在一线。在现场所有人的努力下,两条导线经过4个多小时的努力,全部按预定计划铺设到位,此时已经是晚上11点,雪越下越大,为确保 人员安全,经请示,抢修队员全部撤回。
31日清晨,永州电业局的一千余名员工开赴洪水岭,继续长桐线的抢修。据天气预报,雨雪冰冻天气仍将继续,为了永州南北电网的联通、为了京广线的贯通、为 了广大人民群众正常生活,永州电业人继续爬冰卧雪,奋战在抗冰保电网一线,巍巍阳明山,见证了永州电业人抗冰保供电的艰辛,更见证了永州电业人为抗冰保供 电做出的一切,阳明山被永州电业人所感动,六百万永州人民为永州电业人而骄傲!
阳明山位于永州中部,方圆数十里,境内70%的山地海拔在1000米以上,群山连绵,山峰环立,山脚的永连公路是连接永州南北的重要通道,永州电网沟通南北的重要线路—220KV长桐线也依山而建,向永州南部六县供电的主要任务全部落在长桐线上。
由于遭受50年一遇的严重冰雪灾害,长桐线上覆冰十分严重,从1月初起,永州电业局就对该条线路进行了特巡。1月25日,出动将近400名员工对该线路进 行了人工除冰。架设在高寒山区阳明山洪水岭的线路情况最为严重,线路覆冰超过80mm,加之又处于风口,线路岌岌可危。1月30日清晨,长桐线洪水岭段 164-165号塔断线,永州电网瞬间被分隔成南北两个孤立电网。省电力公司党组书记、总经理李维建要求永州电业局务必要在最短时间内将长桐线贯通,恢复 永州南北电网联系,确保永州与郴州的输电线路贯通,确保京广线郴州段电气化铁路顺利贯通!永州电业局局长骆长云坐镇指挥,副局长唐国东、副总工程师黄日光率队赶赴70公里外的洪水岭。
永连公路早已被迫封闭,阳明山也已经沉寂数日。在进入永连公路的公龙岭收费站外,由于封路车辆已经排起了近1公里的长龙。永州电业局数十台挂好了防滑链条 的抢修车辆在值勤交警崇敬的注目礼下通过。大家都知道,由于连日冰冻,永连公路道路覆冰情况十分严重,稍有不慎就会出现车毁人亡的事故。断线就是命令,参 加抢修的永电人谁都没有心思去看路旁千里冰封、万里雪飘的景色,大家心里想的是如何尽快恢复线路供电,确保大动脉京广铁路的顺利贯通,确保南部六县尽快恢 复供电,确保人民群众能顺利用上电。
70公里的距离,走了将近三个小时,路途之艰辛可想而知。到达抢修地点洪水岭已经快到中午12点多了,听完防冻融冰哨所值班人员的情况汇报后,立即分组明 确工作任务,带上干粮,数百名抢修队员各自赶往工作地点。在永连公路旁可以清楚的看见山上的铁塔和断开的导线。上山的巡线小道已经全部覆冰,顾不了山路崎 岖,大家相互提醒,手脚并用的爬上了洪水岭。山上此时的温度是零下6度,小雪一直再下,经风一吹,又附在铁塔和线路上,上塔进行处理的抢修队员,冒着风 雪,每往上爬一步都要敲冰、解安全带、系安全带,十分艰辛。在塔下对断线进行处理的队员,由于断线地点在两座山之间,路根本就没有,树都全部倾斜了,每走 一步除了要找路,更要注意脚下的安全。我们苦点累点不算什么,只要长桐线通了就好,抢修队员心里都抱着这个信念。最忙的要算在现场指挥的局领导和基层单位 领导了,不但要做好现场抢修的指挥,而且还要担心抢修人员的安全。远在调度中心指挥的骆长云局长数次打来电话,询问抢修进展情况,他向大家转达了省电力公 司、市委市政府领导的关心,他要求大家一定要将安全放在第一位。由于现场没有手机信号,指挥抢修的唐国东副局长、黄日光副总工程师拄着棍子冒着风雪往来于 各个抢修现场。
由于断线处位于两山之间,道路接冰,吊车、绞磨根本就用不上,导线只有靠人工“手拿肩扛”才能上山,由于缺乏人手,在场的所有工作人员,不管是领导、司机 还是搞宣传的,都加入了背导线上山的队伍,附近的村民被永电人的精神所感动,也纷纷加入到队伍中来。下午六点不到,在双牌抢修完的永州电业局另外一支抢修 队也赶到了现场。
天黑了,有应急灯;肚子饿了,有饼干;口渴了,有冰。山上越来越冷,为防止群众出现意外,晚上九点不到,抢修队员们就将在现场的百姓劝离了现场。此时抢修 现场已经没有领导和员工之分了,大家都做着自己的事情,副总工程师黄日光在现场指挥时,眉骨被刮伤,但是他依然坚持在一线指挥,被他的精神所感动,抢修队 员都不顾天寒地冻坚持在一线。在现场所有人的努力下,两条导线经过4个多小时的努力,全部按预定计划铺设到位,此时已经是晚上11点,雪越下越大,为确保 人员安全,经请示,抢修队员全部撤回。
31日清晨,永州电业局的一千余名员工开赴洪水岭,继续长桐线的抢修。据天气预报,雨雪冰冻天气仍将继续,为了永州南北电网的联通、为了京广线的贯通、为 了广大人民群众正常生活,永州电业人继续爬冰卧雪,奋战在抗冰保电网一线,巍巍阳明山,见证了永州电业人抗冰保供电的艰辛,更见证了永州电业人为抗冰保供 电做出的一切,阳明山被永州电业人所感动,六百万永州人民为永州电业人而骄傲!
活动组织方对征文作品保留修改权和处置权
-
票选数 0 -
投票通道关闭



