科技战风雪 短信传航情

2008年初，当人们正为入冬以来的第一场雪而欢呼的时候，人们还没有意识到，一场人跟冰雪的战争，已经悄悄拉开帷幕。原来这并不是一场普通的雪，人们面临的是一场50年不遇的雪灾，特大冰雪肆虐南中国，导致公路、铁路运输纷纷中断，航空运输同样遭受着空前的困难，大雪导致南航基地的众多机场出现历史上最严重的长时间、大面积航班延误或取消，运力大幅度被削弱，1月10日以来，已由20多个机场由于风雪原因暂时关闭，但年关将近，回乡的人们归心似箭，回家的路变得如此遥远，大量旅客滞留机场，由于无法及时获取航班信息，旅客源源不断向机场积聚，造成机场人员过于拥挤，群情激昂......
作为中国规模最大、拥有飞机300多架的航空公司，面对空前的雪灾天气，南航有责任挑起抗灾的重担。南航集团公司总经理刘绍勇说：“大灾面前，我们必须有所为，由所不为。有所为，就是要确保安全，安全出了问题，雪上加霜，会给国家带来更大的压力；有所为，就是要积极行动，抢运旅客，抢运救灾物资，降低社会压力，维护社会稳定。有所不为，就是平抑运价，稳定市场，不发灾难财。”南航人本着对旅客负责的责任心，细心安抚旅客，各单位的同志纷纷前往一线支援，为旅客安排住宿，提供咨询，让在寒冷中的旅客得到良好的照顾，但是，南方的雪依然在下，各地的机场旅客滞留量不断增加，旅客像潮水一样涌向柜台询问航班的情况，柜台人员用自己的耐心和爱心回答着旅客的提问，声音喊哑了，他们依然在喊，身体站累了，仍然在坚守岗位，南航人只有一个信念：旅客的安全才是最重要的。
天降雪灾，航班无法正常起飞，很多的同事奔赴一线，日以继夜地工作着，IT部门的技术人员更是心急如焚，恨不得有三头六臂，用科技手段，支持一线人员抗灾。面对处处告急的机场，南航总部信息中心召开紧急会议，提出科技抗灾方案，打一场短平快的歼灭战，开发出一个利用移动技术的全新信息系统，为旅客提供不正常航班短信服务，而时间仅仅只有两天。
1月29日信息中开发团队接到任务，立即投入紧张的开发工作中，当时旅客滞留机场的情况严重，他们预计对系统的使用量必定非常大，这要求系统的性能必须特别稳定，对数据量的处理能力也要求更加快捷，两天的时间，实在太短了。面对艰巨的任务，面对紧迫的时间，南航信息中心的同事将如何应对？这不仅是对于技术的挑战，更是对南航的IT工作者关于毅力、能力的挑战。
从系统需求到程序开发，到系统测试，直至功能上线，整整两天两夜，技术开发人员没有离开过办公室，开发团队的负责人一直陪同着技术人员，奋战在技术开发现场，他们是在和时间赛跑，在跟天灾做斗争，他们深信人定胜天的道理，要用实际行动，解决旅客面临的难题，既然天灾不可抗拒，但以中国人的坚强和智慧，必定能够抵御灾害，将灾害减少到最低的限度，“科技抗灾”，像一把火，燃烧着技术工作人员的胸口。
注视着电脑的眼睛虽然早已布满了血丝，但大家依然没有倦意，只要能为抗灾多出一份力，再辛苦也是值得的。技术人员用双手不停地编写着程序，然后提交测试，不断修改，反复测试，即使在时间紧迫的情况下，南航的技术人员依然本着对旅客负责，对系统负责的态度，严格执行使用前的测试步骤，保证系统的良好运行。
1月31日凌晨，系统终于通过严格测试，可以正式提供给旅客使用。当天，新浪网对外公布了“南航科技抗灾推出航班动态短信服务”的消息，旅客只要在手机上输入短信内容“航班号/航班日期（两位月两位日）/旅客姓名/证件号码”，发送到95539，即可收到航班动态信息。旅客在焦急的情况下得知这一消息，纷纷拿起手机，发送短信。1月31日系统使用当天，共收到短信2073条，成功登记用户655个。
此项服务推出以后，机场的压力有所缓解，前来柜台询问的旅客也减少了很多，通过航班动态短信查询功能，旅客不仅能在行前查询所乘航班动态，更好地做出行程决定，而且在航班延误时，能够方便迅速地掌握航班动态，做到心中有数，缓解焦虑心情。南航的IT抗灾取得了良好效果，长期居于后台的技术人员，虽不能像一线员工一样，在抗灾前线冲锋陷阵，但他们运用自己的智慧和力量，在南航信息中心领导的带领下，本着高度的责任心和使命感，运用科技抗灾方案，为人民为社会贡献出了自己的力量。
经历过特大洪灾的洗礼，战胜过非典疫情的考验，面对2008年的特大雪灾，南航自强不息，发扬坚韧不拔、顽强拼搏、吃苦奉献的精神，克服种种困难，连续奋战，努力把灾害带来的损失降到最低限度。对于南航的IT人员而言，这是一场巨大的考验，也是一次良好的成长机会，他们坚信只要团结协作、知难而进、全力以赴、顽强奋战，就一定能够取得这场抗灾应急攻坚战的胜利！