“上海842路公共汽车爆燃”敲响夏季乘车安全警钟
公交车起火，怎么迅速逃生
文 / 本报记者 邓魏 彭盼 实习生 陆丹
公交车上的安全锤已不翼而飞！（今日女报记者吴小兵/摄）
5月5日上午9时左右，上海杨浦区黄兴路、国顺路口一辆842路公交车发生爆燃，消防部门初步确认有3人死亡，10多人受伤。现场市民说，起火的842路公交车是空调车，车窗紧闭，事故发生后除车门外没有其他逃生路径。
“我每天上下班都要搭公交车，以后坐公交车还有安全感吗？”“夏天到了，长沙的公交车大多是封闭的空调车，有没有逃生的装置呀？”上海公交车爆燃事件发生后，网络上出现了不少类似的言语。公交车的安全防范措施成为长沙市民关注的焦点。
那么，长沙公交车现状如何？市民应该如何文明乘坐公交车？封闭的空调车，有没有逃生的装置呢？乘客身陷火灾，如何更好地逃生？带着这些问题，记者采访了相关部门和消防专家。
点击：“公交车起火事件”频发
4月10日上午，在南京城南的雨花西路高架桥沿线，一辆100路双层公交车突然起火，导致整个车辆在15分钟内化为灰烬。由于及时疏散人群，无人伤亡。
4月10日下午，重庆市渝中区一公交车在隧道内爆燃，猛烈的大火几乎吞噬整个车厢。由于疏散及时，未造成人员伤亡。
4月28日晚，一辆公交车在镇江市丁卯桥路一红绿灯处自燃，车上乘客全部脱险，客车后半部被烧毁。
长沙：公交公司开展安全检查
据了解，2004至2007年的4年间，长沙市公交客运量增长了116%，线路增加30%，运力从日均90万人次，增长到日均210万人次，因此长沙市区公交压力越来越大。
“安全问题是公交事业的第一生命线。” 长沙市公用事业局办公室刘主任表示，上海发生公交车爆燃事件后，该局非常重视，并于5月7日组织召开了相关会议。
5月7日，记者从长沙市公用事业局了解到，长沙市现在有公交车近3000台，其中空调车300余台，约占10%，主要集中配置在湖南巴士和龙骧巴士公司。
湖南巴士业务部经理助理刘小姐告诉记者，该公司共有公交车1100多台，其中空调车200多台。由于上海公交车事故的发生，公司立即召开了安全会议，对全体员工进行安全教育，并将层层进行安全检查。
湖南巴士公司新闻发言人王先生也表示“我们从公司到车间、班组，到个人，层层签定安全责任状。公司对安全有一整套的详细规则，定期进行安全检查。公司的每辆车上都要求配有安全锤、灭火器等器具。”
破解：消防专家教你如何自救
安全专家表示：生活安全问题其实早已纳入了安全科学的研究领域。虽然意外事故的发生有巧合因素，但如果人人都能提高防范风险的意识和能力，生活中的许多意外都是可以避免的。
■事故还原：据《广州日报》报道，目前，警方确认上海公交车爆燃事件造成３人死亡，12人受伤。经初步勘查，火灾系乘客携带易燃物品上车所致。记者从可靠渠道得到消息，公安局所指的乘客携带的易燃物品是汽油。
注意点：油漆白酒请别带上车
《城市公共交通车船乘坐规则》第七条明文规定：严禁携带易燃、易爆、有毒等危险品以及有碍乘客安全和健康的物品乘坐车、船。但公交车的乘客很少顾及危险物品。
长沙市112路公交车的孙师傅告诉记者，部分乘客安全意识淡漠，常会携带油漆、白酒等易燃、易爆危险品上公交车，有时公交车内人多拥挤，司乘人员很难及时发现。有时即使发现了，一些乘客也不听劝阻，不肯下车。
“安全设备的配置是亡羊补牢，应该在事前对其进行控制。”湖南龙骧巴士公司负责宣传工作的熊主任认为，首先，应该对驾驶员进行严格的安全教育。其次，驾驶员要特别注重对乘客上车前携带易燃易爆等危险物品的堵截，防患于未然。据他介绍，目前，该公司每辆空调车上都配有灭火器，每年都对灭火器定期换药，安全锤也成为每辆车必备的标准配置。湖南巴士公司也表示，该公司已经对驾驶员进行了教育，对可疑人物、不明物品、大的物件上车都要进行安全检查，严禁拒绝接受检查者上车。
长沙市119指挥调度中心提醒市民，如携带易燃易爆危险品，应选择地面非公共交通工具，并确保物品安全运输。
■事故还原：调查中发现，842路公交车上并没有安全锤。据了解，早在2005年，安全锤已经在上海公交63路、莘纪线、沪莘线投入使用。这么多年过去了，安全锤并没有广泛推广。
注意点：乘客请莫拿走安全锤
湖南巴士公司等公交车公司表示，每台公交上都配备灭火器和安全锤等器具。
5月7日下午，记者来到长沙火车站附近，对10多辆车的安全锤进行调查，发现大部分老旧公交车都已无配置逃生锤，稍新的公交车多有配置，但缺位现象仍较严重。针对此现象，长沙市公用事业局的工作人员表示，一些车载逃生锤可能被一些乘客“顺手牵羊”拿走了。
112路空调车的一位姓孙的司机告诉记者：“我们的新车上线时，都配有安全锤，但没过多久，它们多数都被一些乘客拿走了。”而另一位不肯透露姓名的巴士空调公交车的司机告诉记者：“公司曾经补配过安全锤，但屡配屡丢，因为考虑到成本，公司就没再配了。”
司机们呼吁，市民应该注意公共道德，请莫拿走安全锤。
■事故还原：在上海公交车爆燃事件中，就有这样一幕：市民邓先生恰好骑车经过事发现场，他看到一名女子拿着灭火器想要灭火，但始终没有泡沫喷出。邓先生抢下灭火器一看，发现保险销还没拔下。他赶紧拉下保险销，这时恰好有两名浑身是火的乘客走下车，他把灭火器对准他们使劲喷射。几分钟后，两人身上的火才被熄灭，被救护车接走。试想，如果没有邓先生的及时赶到和正确地使用灭火器，那两名乘客的生命安全定将遭到巨大的威胁。
注意点：遇灾时逃生应讲究方法
5月7日，记者从长沙市119指挥调度中心了解到，目前消防部门尚未接到关于公交车爆燃的警报。
长沙市消防支队公交大队指导员王军表示，万一公交车起火，消防车尚未赶到，司机和乘客首先要疏散人群，远离火场，进行自救；其次，要及时报警，通知消防部门；三是如果火灾不大，如条件允许，可自行用车上的灭火器材将火扑灭，如果火势猛烈，则一定要迅速离开。
“接到报警后，我们会立即派消防车辆和人员赶赴现场，首先对人群进行疏散，如油箱没有破裂，我们会用水车浇灭大火；油箱破裂的话，我们会用灭火器材进行处理。总之，要视情况而定。” 王军向本报记者介绍，如果火焰小但封住了车门，乘客可用衣物蒙住头部，从车门冲下；如果车门电线路被烧坏，无法开启，乘客应砸开就近的车窗翻下车。另外，如果乘客的衣服被火烧着了，千万别带火乱跑，因为一跑反而加快了空气对流，会促进燃烧。在这种情况下，乘客应尽快把衣服脱掉，浸入水中或用脚踩灭；如果来不及脱衣服，也可以卧倒在地，把身上的火苗压灭。
■事故还原：842路公交车到达黄兴路桥站，司机开门下客。就在那时，乘客姜阿婆闻到一股淡淡的怪味，接着车厢里有人大喊：“起火啦，快逃啊！”姜阿婆循声望去，发现一团团火球从公交车中部的座位旁蹿起，并冒出阵阵浓烟。惊惶失措的乘客纷纷冲向车门，脑子一片空白的姜阿婆随着人流涌向前车门。踏上前门台阶时，她被人用力推了一下，摔倒在地……
注意点：火灾时最怕乱了阵脚
万一发生火灾，到底有多少乘客知道如何从公交车上逃生？5月7日，记者随机采访了多名市民，但大部分人并不是很了解逃生方法，他们纷纷表示：“平时没怎么关注，只知道要及时往车外跑，但具体怎么逃还真不清楚。”
王军介绍说，除了自燃之外，车祸中有时也会引发车辆着火。车辆着火有个最大的特点，就是火势蔓延特别迅猛，往往在数秒内就席卷全车，封住车门，稍有犹豫就丧失逃生良机。另外，当公共汽车发生火灾时，最怕的就是大家乱了阵脚，如果每个人都想挤着先下车，反而会在慌乱中错失机会。此时，要特别冷静果断，首先应考虑到救人和报警。“司机一般都进行了消防培训，他跳下车去后，一定要借用硬的物品将车窗砸破进行逃离。”
“做司机的大都有过安全培训，了解一点逃生技巧。”曾经是长沙市202、143路公交车的资深司机王先生表示，当封闭的公交车或客运车突然着火后，驾驶员应迅速切断电源并开启车门，让乘客从车门下车。如果车的电线路被火烧坏，车门开启不了，在每辆封闭式客车或公交车上的玻璃旁都有安全锤，乘客应砸开就近的车窗翻下车，“但无论怎样逃生，乘客都要听从指挥，不要拥挤”。
链接：自救小贴士
在此，记者综合多位专家的意见，为您提供一些“自救小贴士”，一旦公交车发生火灾，可采取以下几种方法：
▲司机首先应当打开车门，切断电源；
▲如果火焰小没封住车门，乘客们可用衣物蒙住头部，从车门冲下；
▲如果不能从车门逃生，乘客可以采取破窗的办法逃生，公交车上有一种专门的尖锤可以用来紧急敲窗，平时乘客不能随意用尖锤敲窗；
▲公交车还配有灭火器，位置一般在驾驶座后部和车身的中间；
▲在遇到公交车起火等突发事件时，乘客要切忌惊慌失措，千万不能骚乱，这样容易把出口的车门堵住，一定要注意秩序；
▲如果乘车人员衣服被火烧着，来得及脱下衣服，可以脱下用脚将火踩灭，来不及脱下衣服则就地打滚，将火滚灭。
